INDICATOREN OP PROFESSIONELE CHIPTUNING BELGIë U MOET WETEN

Indicatoren op Professionele chiptuning België u moet weten

Indicatoren op Professionele chiptuning België u moet weten

Blog Article

Met ons afstandsbediening kan u alleen dit geluid regelen. Als een klep geopend kan zijn, zal het klank aanzienlijk toenemen. Het voordelig betreffende het systeem, kan zijn dat een uitlaatgassen toch worden afgevoerd via een uitlaatlijn.

RVS high performance uitlaatsystemen aangaande CT Automotive zijn ook niet louter goed maar tevens functioneel. We bestaan gespecialiseerd in het optimaliseren aangaande jouw MINI. D.m.v. de RVS uitlaatsystemen ontvangt jouw MINI meer vermogen en een beter koppelverloop.

Luchtdichtheid: Wij optimaliseren de lucht-brandstofverhouding wegens maximale prestaties buiten de motorfiets te overbelasten.

Na het testen zal ons team met de slag en stellen we de motorfiets opnieuw af. Met diagnose hardware kalibreren wij de aanpassingen, waardoor wij een prima verhouding van lucht/brandstofmengsel garanderen. Voor benzinemotoren spreken wij dit wordt ook wel betreffende een ‘Lambda’

Hamofa Performance kan zijn uw levensgezel wegens Kwaliteitsvolle chiptuning Hamofa Performance is dé levensgezel in België en Holland voor professionele chiptuning. Het heeft allicht allemaal te maken met de jarenlang opgebouwde expertise, de massa’s content klandizie en de diepgaande ervaring over de softwarepakketten.

Jouw auto is cruciaal wegens jouw, anders zou jouw nauwelijks interesse beschikken over in ons RVS uitlaatsysteem, Bij CT Automotive ben jouw verzekerd betreffende een verkoopprijs kwaliteit verhouding. Wij zijn nauwelijks prijsvechter doch immers altijd scherp geprijsd en verrichten geen concessies op de kwaliteit!

Chiptuning houdt in het een standaardinstellingen over de ECU worden aangepast teneinde een motorprestaties te optimaliseren. Dit ontwikkeling omvat dit herprogrammeren aangaande de software welke verschillende parameters betreffende een motor beheert, bijvoorbeeld een ontstekingstiming, de lucht/brandstofverhouding, en een turbodruk.

15% geoorloofd. Het vervaardigd ook niet uit of u dan ook een benzinevoertuig rijdt of op speurtocht bent tot ons diesel chiptuning. PowerControl is leverbaar vanwege beide brandstoftypen en al die transmissies - handmatig en automatisch. Behalve performance kan zijn tevens uw veiligheid vanwege DTE aangaande omvangrijk betekenis En dus ontvangt u dan ook bij de PowerControl-bestelling buiten extra onkosten een uit 4.000 voertuigmodellen te kiezen componentencertificaat.

Naar woonhuis gereden met veel plezier: deze rijdt nu heel wat vlotter, niet zo schakelen en vlot passeren met andere voertuigen. Dank je immers voor een vlotte en deskundige afhandeling voor een billijke prijs!

Via een einddemper te vernieuwen krijgt de wagen tevens een verschillende look. De einddemper is dit laatste deel betreffende uw uitlaat. Daarom kan zijn deze duidelijk met een achterkant over de auto. Via die te verwisselen krijgt uw wagen een sportievere look.

Voor de chiptuningen welke wij maken behouden we een emissiewaarden bij controle. Een motor stellen wij zó af het de CO2-uitstoot en dit brandstofverbruik gering onmiddellijk blijven.

Wij vervaardigen de uitlaatsystemen voor enorm concurrerende prijzen en een uitlaatsystemen kunnen levenslang mee. Daarnaast kan je alleen een RVS eindstukken kiezen en worden deze super netjes onder jouw auto gemonteerd.

Wij ontwerpen onze software alleen en weten daarom precies hetgeen ons fabrikant bedoelt met bepaalde aanpassingen. Wij inspecteren dit desalniettemin altijd via de instellingen in de ECU te bekijken en te analyseren. Louter zo kunnen wij ons werk garanderen. Dit meteen aanpassen van een software heeft zodra nadeel dat heel wat fabrikanten de aanpassing zullen ervaren. Zeker na ‘dieselgate’ begrijpen ze dat dit werkelijke verbruik en een uitstoot van hun uitvoeringen in de schijnwerpers ogen. Enkele fabrikanten gaan ook zo ver dat ze een garantie over de wagen annuleren met OBD-tuning. Verder melden leasemaatschappijen in hun contracten vaak met dat ze nauwelijks wijzigingen in de beschikbare wagen's willen. Wensen zijn je verdere vermogen en meer rijplezier, vervolgens kan zijn een zogenaamde bypass module het antwoord. Deze werkwijze gebruikt verder de termen ‘powerbox tuning’ of lekkerder: er is een 2e ECU-tuning gebruikt. Aangezien dan verrichten we: wij laten de software in het motormanagement origineel blijven, doch voegen er ons tweede ECU-unit behalve. Deze via ons vervaardigd externe ECU-unit geeft een motorfiets een perfecte signalen teneinde verdere vermogen vrij te vervaardigen, zodat dit motor rijden levendiger is en een wagen verdere trekt. Betreffende jonge turbomotoren (diesel en benzine) mag een capaciteit betreffende summier 25% groeien, doch in de praktijk halen wij veelal ons beter rendement. Ons belangrijk voordeel betreffende bypass tuning kan zijn het je een powerbox eenvoudig kunt verminderen indien een wagen bijvoorbeeld tot een garage moet. Betreffende de lange onderhoudsintervallen over dit ogenblik gekomen zul je zoiets ook niet zo dikwijls meemaken, doch je beseft zeker het de merkgarage ook niet gaat merken dat een wagen gechipt is via een bypass. Na controle of reparatie eenvoudig een 2e ECU retourneren en gewoon motor rijden! Dit verkleint een mogelijkheid op ontdekking, doch op dit gebied kunnen wij natuurlijk niets garanderen. Wij garanderen Chiptuning op maat echter het de info en onze manier over werken u de beste gevolgen van bypass-tuning moeten opleveren.

Hiermee krijgt de wagen meer vermogen. Daarnaast bevat ons nieuwe downpipe minder scherpen bochten, zodat de lucht beter mag circuleren.

Report this page